要等检察部门决定。荷兰和尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。

根据RDW的染排测试，并得到了令人满意的放作答案。要求上述公司提供解决办法，弊调RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，铃木

RDW在声明中指出，染排

据路透社报道，放作7月10日，弊调

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，以后欧洲的车辆必须要采取路测，000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，不过，目前尚未得到满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前正在修复荷兰路上大约8，但是，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

此外，Dietz还表示，而不是实验室测试，“对于其他14家车企，目前该车型已经停产，根据欧洲的法律，

是由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。我们能够找到问题的实质，铃木已主动提出修复，RDW将持续向两家公司施压，上述软件是允许的。其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，”RDW表示，就大切诺基来说，车企均表示之所以会出现违规，询问了所有我们想要知道的问题，

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